Әдетте, май айдайтын бұрандалы ауа компрессорында келесі жүйелер бар:
① Қуат жүйесі;
Ауа компрессорының қуат жүйесі негізгі қозғағыш пен беріліс құрылғысына жатады. Ауа компрессорының негізгі қозғалтқыштары негізінен электр қозғалтқыштары мен дизельді қозғалтқыштар болып табылады.
Бұрандалы ауа компрессорларын берудің көптеген әдістері бар, соның ішінде белдік беріліс, тісті беріліс, тура жетек, біріктірілген білік жетек және т.б.
② Хост;
Маймен айдалатын бұрандалы ауа компрессорының негізгі бөлігі сығымдау құрылғысын және оған қатысты керек-жарақтарды, мысалы, майды өшіру клапаны, тексеру клапаны және т.б. қоса алғанда, бүкіл жинақтың өзегі болып табылады.
Нарықтағы бұрандалы хосттар қазіргі уақытта жұмыс принципі бойынша бір сатылы қысу және екі сатылы қысу болып бөлінеді.
Принцип бойынша айырмашылығы: бір сатылы сығымдауда бір ғана сығу процесі бар, яғни газ разрядқа сорылады және сығу процесі жұп роторлармен аяқталады. Екі сатылы сығымдау бірінші сатыдағы сығымдау хостын сығымдау аяқталғаннан кейін сығылған газды салқындату, содан кейін оны одан әрі қысу үшін екінші кезеңдегі қысу хостына жіберу.
③ Қабылдау жүйесі;
Ауа компрессорының қабылдау жүйесі негізінен атмосфераны жұтатын компрессорға және оған қатысты басқару компоненттеріне жатады. Ол әдетте екі бөліктен тұрады: қабылдау сүзгі блогы және қабылдау клапандары тобы.
④салқындату жүйесі;
Ауа компрессорларын салқындатудың екі әдісі бар: ауаны салқындату және суды салқындату.
Ауа компрессорларында салқындату қажет тасымалдағыштар сығылған ауа және салқындатқыш май (немесе ауа компрессорының майы, майлау майы және салқындату сұйықтығы бірдей). Соңғысы ең маңызды болып табылады және ол бүкіл құрылғының үздіксіз және тұрақты жұмыс істей алуының кілті болып табылады.
⑤Мұнай-газды бөлу жүйесі;
Мұнай-газды бөлу жүйесінің қызметі: Мұнай мен газды бөлу, мұнайды денеде үздіксіз айналымға қалдыру және таза сығылған ауаны шығару.
Жұмыс барысы: Негізгі қозғалтқышты шығару портынан мұнай-газ қоспасы мұнай-газ бөлу резервуарының кеңістігіне түседі. Ауа ағынының соқтығысуы мен ауырлық күшінен кейін мұнайдың көп бөлігі резервуардың төменгі бөлігінде жиналады, содан кейін салқындату үшін май салқындатқышына түседі. Майлау майының аздаған мөлшері бар сығымдалған ауа мұнай-газ сепараторының өзегі арқылы өтеді, осылайша майлау майы толығымен алынады және дроссельдік бақылау клапаны арқылы негізгі қозғалтқыштың төмен қысымды бөлігіне түседі.
⑥Басқару жүйесі;
Ауа компрессорының басқару жүйесі логикалық контроллерді, әртүрлі сенсорларды, электронды басқару бөлігін және басқа басқару компоненттерін қамтиды.
⑦Дыбыстырғыш, амортизатор және желдеткіш сияқты керек-жарақтар..
Хабарлама уақыты: 18 шілде 2024 ж
